骑自行车的好处和坏处

不论是上坡、下坡或者是在平路上骑自行车，最忌讳的就是没有规律的呼吸节奏，时深时浅，时快时慢，这不仅会让你感觉咽喉不适，还会增加你的疲惫感。

骑自行车上坡的时候，氧气需求量增加，有时候想不张口呼吸都不行。但是张口呼吸的时候，要让舌头适当的上卷，这样可以加热气流。另外，张口呼吸时，口腔是微张，口鼻应该向下稍微倾斜，避开风头，这样可以避免吸入的冷风过度刺激呼吸系统。

如果鼻腔呼吸能够满足氧气的需求，尽量不要张口喘气，有节律的用鼻腔呼吸即可。鼻毛、鼻腔对空气有过滤和暖化作用，能减少对上下呼吸道的刺激。

张口呼吸时更容易吸入灰尘和冰冷的空气，对肺泡和咽喉都有刺激，时间一长容易导致嗓子红肿、扁桃体肿大、头晕脑胀。这种症状在空气稀薄的高原地区会更明显，出现几率也更高。

骑自行车可以加大肺活量，促进身体血液循环、加快物质的代谢速度，这样人的心血管系统和呼吸系统的功能费能够不断得到加强。

骑自行车的过程是对左右两侧大脑的开发锻炼过程，能够提高神经系统的敏捷度，左右腿在骑自行车过程中不断加以运动锻炼，下肢力量能够不断加强。

骑自行车是需要有效地消耗身体很多热量的，作为一项有氧运动，它能够很好地帮助燃烧全身的脂肪，坚持进行运动，减肥瘦身效果是不错的。

骑自行车主要是瘦下半身，对身体其他部位瘦身有效果，但是不明显。

很多人都说“想要下身形体好、你就骑自行车；想要全身形体好、你就去游泳；想去掉局部的赘肉，就要进行局部的耐力锻炼。”其实从这句话，就能知道骑自行车是腿的。

长时间地坚持，能够收紧腿部肌肉，促进血液循环，燃烧脂肪，使腿部线条纤细，对脂肪型、水肿型的腿减肥效果很好，但是对肌肉型推减肥效果不佳。

减肥是全身性的，某个局部脂肪减少，身体其他部位的脂肪也会相应减少，所以骑自行车虽然瘦肚子效果不明显，但是还是有一点效果。

骑自行车属于有氧运动，周期性的有氧运动能让锻炼者消耗更多的脂肪，减肥效果也更好，所以建议每周固定时间段骑自行车，一周至少进行3次，每次骑10公里。

有些人发现骑自行车一段时间后，好像腿变粗了，其实这主要是没有控制好时间和方法导致的，注意了以下几点，就能很好的瘦腿了。

骑自行车瘦腿不能超负荷运动，因为腿过度运动会肌肉化，虽然事实上没有变粗，但是视觉上会显得粗了。建议每次骑自行车的时间控制在30分钟内，骑车速度不宜超过10千米/小时。

骑自行车后要揉揉腿放松一下，要不然脂肪会转化为肌肉，看起来会显得粗壮，而且以后想要瘦下去就不容易了。建议拍打揉捏双腿15分钟，特别是小腿，一定要多揉捏一会。

股四头肌在大腿的正面，在骑行过程中起重要作用，每一次向下蹬踏时有力的推动腿部和膝部靠的都是股四头肌。

股二头肌又称为腿后肌（位于大腿背侧），划动脚踏过程中弯曲膝盖时会用到它。而且，用踏板划圆周的过程中，每一次经过最低点向后划、向上提拉时都会刺激股二头肌。

对小腿的锻炼效果，取决于你把脚板的哪个位置放在脚踏上。如果把前脚掌放在脚踏上蹬踩划圆，对小腿的锻炼效果要远高于把脚后跟放在脚踏上。如果把脚板中部放在脚踏上，则练习效果也只有中等程度。小腿后肌（位于小腿背侧）会继续将大腿正面的股四头肌和大腿背后的腿后肌产生的力量，通过脚板和脚趾传递出去，尤其是在将踏板划到距离地面最近的最低点时，最能练到小腿后肌。

臀大肌（位于臀部）在你划动脚踏通过圆周的最低点时参与进来，得到运动。下图中红色处是臀大肌的位置。

骑单车有助于塑造平坦无赘肉的腹部，是因为腹部肌肉在骑行时能得到运动。核心肌群（背阔肌+腹部肌肉）除了努力工作支撑你的脊柱外，保持背部平直，不耸肩外，还会确保上身肌肉产生的力量能有效输送到腿部。

注意：在骑行时要需要该部位肌肉协调作用。正确的骑行姿势可避免疲劳和运动伤害，还能最大限度运用到腿部肌肉。

一般人主要以锻炼身体为目的的话，每天骑5-10公里就行了，不必追求长时间的骑行。如果是女生，不希望小腿长肌肉的话，骑行速度要控制在10千米/小时，骑行时间也不宜超过半小时。

如果你是骑行爱好者，想要挑战自己，那就可以根据自己的体能合理安排骑行距离了。不过根据大多数骑友的经验，一天骑行的距离控制在100公里左右是比较合适的，这样不会导致累垮或者运动损伤。

普通的人骑自行车的车速大概15公里/小时，平地上快的也能达到40-50公里/小时。但是长时间骑行的时候，最好是保持匀速行驶，还不要去追求短时间的高速。

世界自行车最高时速为268.831公里，是1995年10月3日由荷兰的弗雷德·罗姆贝尔埔格，在美国犹他州的邦纳维尔盐滩所创。到现在都还没有被超越。

这个要根据个人体力而定，体力较弱的可以半小时休息有10分钟。但是体力较好的，通常也建议骑行1小时，停下来休息十分钟。主要是臀部受到压迫血液循环受阻，容易屁股疼，休息一会就可以避免长时间骑行后屁股疼了。

每次外出骑行都要检修自行车，保持车况完好。具体看刹车、车铃是否正常灵敏，座椅、车龙头等是否有松动，链条是否正常，以及车胎是否有完后无破损。

去山地要用山地轮胎(1.75以上)，已保证骑行的稳定性。用V刹的朋友要注意内胎不要用带补丁的，以免长时间刹车产生的高温使内胎漏气。

出发前备好必需品，比如头盔、护膝等护具，如果是晚上骑行，还要备好手电和车尾灯。此外，尽量不使用不熟悉的自行车，以免骑行时发生意外。

骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行，不随意变道。转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆，不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人。

考虑是由于运动量过大导致的，剧烈运动后肌肉出现酸痛是正常的生理现象，这种酸痛、抬不起脚的感觉会在12小时内出现，3-4天后好转，一周以后症状基本会完全消失。

热敷可以促进血液循环，缓解肌肉疲劳，骑行结束后一定要用热毛巾敷敷大腿，然后用热水泡20分钟脚，则可以在很大程度上避免第二天起来后双腿酸胀。

不经常骑自行车的人，突然运动一下是会出现酸痛感，想避免这种感觉，结束运动休息1小时后，最好能继续慢跑10分钟，或者然后散步半小时。不要就一直躺着不动了，这样只会增强第二天的酸痛感。

第二天早上起来如果感觉双腿酸痛，也要适当的活动一下，可以散散步，这样乳酸分解会快一些，酸胀感持续的时间也会缩短。

适当的揉捏按摩酸痛的肌肉，也可以缓解肌肉酸痛，肌肉酸痛的时候，可以每隔1小时，按摩15分钟，如果能配合舒缓筋骨的药油效果会更好。

平时多锻炼是预防骑自行车后肌肉酸痛的关键，其次，量力而行，根据自己平时的运动情况定好运动计划也很重要。不要一下子猛烈的运动，要循序渐进，慢慢的增加运动量，这样才能避免肌肉酸痛。

初次骑行的人，一次骑自行车的时间不宜超过半小时，速度控制在10千米/小时，否则第二天肯定会肌肉酸痛。

自行车座位与骑车人臀部为主要支撑点，人体的大部分重量都压迫于此。所以，骑行时间太久会屁股疼，还易造成局部的血液不循环，不利于骑车人健康，尤其是男性。

蹬踏的时候臀部在坐垫上发生轻微的左右摇摆，摩擦坐垫边缘，时间一久就会导致皮肤损伤，进而产生疼痛感。坐垫摩擦产生的剪切力，结合压迫的作用会进一步加重血液循环障碍。

此外，还有一些因素也会加重骑自行车屁股疼的症状，比如：坐垫太硬、踩踏板时过于用力，裤子不够宽松柔软等。

骑自行车的时候，臀部压力较大，如果坐垫比较硬，骑太久了确实会产生疼痛感，可以更换一个柔软些的坐垫，可以在一定程度上改善疼痛感。

如果更换了坐垫后，还是感觉屁股疼，可以将座位调高点，大概腰部位置。这样骑自行车的时候，背部下压，重心就会转移一部分到手臂上，也能缓解屁股的疼痛感。

骑行裤裆部有缓冲棉垫，材质厚道。骑车时候，贴身穿，2000km内，没有磨烂的可能，大大减轻压迫的感觉。而且的确能保持清爽。

骑行15分钟左右，要将臀部抬离坐垫30秒，这样可以帮助血液循环通常。此外，上坡的时候，腿部需要用力蹬，臀部受到的压力会增大，此时也可以抬起臀部踩自行车，避免臀部受压力。

骑自行车屁股疼多是因为骑行时间太长导致的，而且多出现在菜鸟骑手身上。刚开始的时候不建议单次时间超过1小时，一定要循序渐进，不要一昧追求骑行能力。如果想要远距离骑行，可以每骑行1小时休息15分钟，这样也可以改善屁股的疼痛感。